德士古氣化設(shè)備長期運行在較為惡劣的環(huán)境中，容易發(fā)生各類故 障，特別是一些重要部件，價格非常昂貴，而且可能還沒有實現(xiàn)國產(chǎn)化，一旦發(fā)生故障極易對企業(yè)生產(chǎn)成本造成重大損失，所以加強設(shè)備的 日常檢測、維護保養(yǎng)具有重要意義。

1990年兗礦魯南化肥廠在國內(nèi)第一個引進美國德士古水煤漿加壓氣化技術(shù)的基礎(chǔ)上，經(jīng)過消化、吸收和創(chuàng)新，于2002年新上第三臺氣化爐，該裝置完全立足于國內(nèi)，國產(chǎn)化率達到100%。

德士古燒嘴屬于易損件，其使用壽命短一直是制約氣化爐長周期運行的難題，燒嘴到使用后期存在煤漿噴頭磨損大，霧化效果差，容易造成煤漿偏流現(xiàn)象。每次更換燒嘴時也將損失一定量煤漿與合成氣。

魯南化肥廠的燒嘴最長運行151天，到后期也是提心吊膽！魯南的燒嘴包括耐火磚運行周期都比較長，原因有很多但不能不提及的是魯南的氣化爐操作壓力只有2.7MPa，而且魯南的煤種摻燒做的是比較好的，運行周期很大程度上也取決于煤種。要最大限度地提高燒嘴的運行周期需要注意如下幾點：

a、煤質(zhì)和煤漿質(zhì)量是影響燒嘴壽命的主要因素，煤的灰熔點盡量不要超過1300℃，煤漿濃度控制在55-56%較為合適。

b、盡可能將氣化溫度控制在較低的范圍，能夠有效提高其運行周期，一般情況下應(yīng)該控制在1350℃以下。

c、在系統(tǒng)投煤量發(fā)生較大變化的情況下，要提前調(diào)整煤/氧比到合適的范圍，堅決杜絕飛溫。

此外，氣化爐運行時應(yīng)注意：a、嚴禁斷冷卻水；b、盡量減少開停車次數(shù)；c、盡量使用可磨指數(shù)大的煤；d、氣化爐溫度不要過高。這都有利于燒嘴的持續(xù)正常運行。

目前國內(nèi)已引進幾十套Shell煤氣化的關(guān)鍵設(shè)備--氣化爐，自2001年與湖北雙環(huán)簽訂第一個技術(shù)許可合同以來，殼牌至今已在中國簽訂了20個合同，包含27臺氣化爐，分別應(yīng)用于合成氨、甲醇、制氫、烯烴以及費托油品等的生產(chǎn)。

殼牌（shell）氣化爐結(jié)構(gòu)復(fù)雜、控制點多、操作難度大。其特點是干煤粉進料，用高壓氮氣氣動輸送入爐，對輸煤粉系統(tǒng)的防爆要求嚴格；氣化爐燒嘴為多噴嘴，有4個對稱式布置，調(diào)節(jié)負荷比較靈活；殼牌（shell）爐為單系列配置，氣化爐的長周期運行是整個裝置運行的關(guān)鍵。因此，掌握氣化爐的結(jié)構(gòu)及特點，是實現(xiàn)整個裝置長周期運行的重點。

a、氣化爐內(nèi)各測溫點是了解氣化爐是否正常運行的晴雨表，如有異常，要立即查找、分析原因，并及時處理，否則將會對氣化爐造成重大損壞。

b、氣化爐膜式壁及蒸發(fā)器循環(huán)鍋爐水共有748條循環(huán)水回路。為平衡各個水路的流量，不致發(fā)生偏流，導(dǎo)致膜式壁及蒸發(fā)器的燒損，在各水路入口管都裝有一個孔板，內(nèi)徑為5mm～15mm，在氣化爐投用前，必須對各回路進行流量測試，保證水路暢通。如有堵塞，要及時進行處理，否則將導(dǎo)致氣化爐損壞。

c、為了防止受熱面管束內(nèi)壁積灰，降低冷卻效果，在氣化爐共設(shè)計了58套振打渣灰裝置，所有脈沖力傳遞的零部件都必須緊密接觸，否則將導(dǎo)致嚴重磨損。

d、鍋爐循環(huán)水流量有一個最低值，低于設(shè)定值時，將對氣化爐造成損壞。因此，循環(huán)泵必須有1臺備泵，在流量低于設(shè)定值時，備用泵必須能自動啟動。

e、氣化爐燒嘴的安裝必須按要求進行，保證燒嘴的伸出位置和徑向角度，否則將對氣流狀態(tài)及渣氣分離產(chǎn)生重大影響。

f、氣化爐在正常運行狀態(tài)下，將產(chǎn)生膨脹，其頂部膨脹量最大，約為150mm。因此，與氣化爐連接的所有設(shè)備、管線、儀表等必須能夠保持自由膨脹，否則將對設(shè)備、管線、儀表等造成損壞或附加應(yīng)力破壞。

g、氣化爐內(nèi)件在運行時，也將產(chǎn)生上下膨脹。因此，在內(nèi)件與客體之間的滑道必須保持自由不能有卡死、焊死等現(xiàn)象，否則將導(dǎo)致內(nèi)件的嚴重損壞變形。

h、在運行期間，要對“爐渣”外觀、蒸汽產(chǎn)量等進行定期檢查，從而判斷原料配比是否合適及氣化爐運行狀況是否良好。

由華東理工大學(xué)、兗礦魯南化肥廠、中國天辰化學(xué)工程公司共同開發(fā)。屬氣流床多燒嘴下行制氣，氣化爐內(nèi)用耐火磚襯里。

在山東德州華魯恒生化工股份有限公司建設(shè)1套氣化壓力為6.5MPa、處理煤750t/d的氣化爐系統(tǒng)，于2005年6月正式投入運行，至今運轉(zhuǎn)良好。在山東滕州兗礦國泰化工有限公司建設(shè)2套氣化壓力為4.0MPa、處理煤1150t/d的氣化爐系統(tǒng)，于2005年7月21日一次投料成功，運行至今。

多噴嘴氣化爐最易磨損的部位是在拱頂，在筑爐的時候注意耐火磚的排列，最好是將爐頂?shù)哪突鸫u另做，做成有導(dǎo)流槽類，導(dǎo)引沖刷氣流往相對方向，進行對流。這樣可以減小沖刷力，也即是減小對爐頂?shù)臎_刷。加大燒嘴以上的空間，是可以避免拱頂耐火磚的磨損。

多噴嘴技術(shù)，在流場上和德士古是不一樣的，屬于對撞流流場，從理論上講是比德士古流場先進的，因此要注意對多噴嘴氣化爐拱頂?shù)谋Ｗo。

德國魯奇煤和石油技術(shù)公司在1926年開發(fā)的一種加壓移動床煤氣化設(shè)備，特點是煤和氣化劑（蒸汽和氧氣）在爐中逆流接觸，煤在爐中停留時間1～3h，壓力2.0～3.0MPa。適宜于氣化活性較高，塊度3～30mm的褐煤、弱粘結(jié)性煤等。

新疆慶華集團年產(chǎn)55億立方米煤制天然氣項目、60萬噸煤焦油加氫項目、合成氨項目、綜合利用熱電廠項目、粉煤灰制磚項目和年產(chǎn)200萬噸粉煤灰制水泥項目和呼倫貝爾金新化工有限公司煤制氣生產(chǎn)合成氨、尿素項目等均采用了魯奇爐。

氣化爐操作不正常時，應(yīng)首先考慮氣化爐的安全。煤氣中的CO2和氧含量是重要的安全指標，CO2≥40 %、O2>0.4 %，應(yīng)作氣化爐停爐處理。

氣化爐發(fā)生以下故障應(yīng)考慮停車：

a、加煤系統(tǒng)故障，爐內(nèi)嚴重缺煤；此時極容易燒透，氧氣一旦穿入煤氣中就會發(fā)生過氧爆炸。

b、長時間不能排灰，火層嚴重上移，氣化爐出口溫度超標。

c、爐內(nèi)嚴重漏水，夾套耗水明顯增大，煤氣中CO2明顯偏高。

d、攪拌器長時間停轉(zhuǎn)，干餾層對氣化反應(yīng)產(chǎn)生明顯的影響。